开端：新快报
广州最新友通施工图出炉。5月17日，由广州市政府办公厅印发的《广州市玄虚立体交通网打算（2023-2035年）》（以下简称《打算》）在广州市政府官网挂网公布。《打算》梳理将来时事及运输需求，明确发展主义，并冷漠玄虚立体交通布局、玄虚派别要害、城市交通相聚、交通和会及高质料发展等重心任务。
《打算》冷漠，广州将在番禺、增城、南沙、从化、黄埔等地打算开导5个通用机场。同期，打算与其他超大城市间高速磁悬浮通说念布局及执行线开导。
广州市玄虚交通要害分级及打算情况
海外型玄虚交通要害：广州白云海外机场、广州港南沙港区（含南沙港物流基地）、南沙海外邮轮母港、广州海外港、广州东部公铁联运要害。
宇宙型玄虚交通要害：广州港黄埔港区、广州港新沙港区、广州站、广州南站、广州东站、广州白云站、广州北站、黄埔（鱼珠）站、新塘站、南沙站、增城站、庆盛站、从化站、常识城站、白云海外机场T3站、佛山西站、珠三角要害（广州新）机场。
关键词：发展主义
竣事“12312”出行交通圈
《打算》指出，广州玄虚立体交通相聚初步建成。限度2023年底，全市玄虚立体交通网实体线网总里程跳跃1.6万公里，其中轨说念1261公里，说念路约1.4万公里，航说念1481公里，建成了与超大城市相匹配的交通基础方法相聚。
但广州交通运输发展不服衡不充分的问题仍然存在。举例，玄虚运输通说念才智有待增强，北向至京津冀地区通说念趋于填塞，西北向至成渝城市群铁路通说念单一，东向与长三角地区高行直接达高铁通说念尚未建成。运输相聚通晓度和频度有待进一步提高，广州白云海外机场海外航点数偏低等。
跟着大湾区和会发展及住户出行需求多元化，客运出行执续增长，预测至2035年广州搭客出行量年均增速约为3.6%，市域客运总量5600万东说念主次/日，其中城市里面约4800万东说念主次/日，合座分辩呈现“内缓增、外剧增”及“纵轴增强、横轴披露”（新时辰广州冷漠构建“一带一轴、三核四极”空间结构）。
为此，《打算》条目扩能提效，激动高水平玄虚立体交通布局。打算广州“十向四联一环两纵三横”玄虚立体交通网主骨架，打造多层一体的玄虚交通要害体系。至2035年，全市玄虚立体交通网总规模约2万公里，其中轨说念约2200公里，说念路约1.5万公里，航说念约1500公里。
《打算》明确，广州将打造面向海外、宇宙、区域和城市做事规模的四级分类玄虚交通要害体系，开导5个海外型玄虚交通要害，17个宇宙型玄虚交通要害和一批区域型、城市型要害。
从总体主义来看，到2035年，竣事“12312”出行交通圈， 即与粤港澳大湾区主要城市1小时通晓，与粤东粤西粤北地区2小时通晓，与国内及东南亚主要城市3小时通晓，与人人主要城市12小时摆布通晓。
关键词：航空要害
打算开导5个通用机场
行动“顶流要害”，广州白云海外机场已建成两座航站楼、三条跑说念，三期扩建工程在建，2023年搭客朦拢量6317万东说念主次，运动四年居宇宙首位。《打算》冷漠要链接提高白云海外机场要害能级，建成三个航站楼、五条跑说念，至2030年机场搭客朦拢才智1.2亿东说念主次、货邮朦拢才智380万吨。
在机场打算方面，《打算》提到要加速珠三角要害（广州新）机场开导，推动与广州白云海外机场协同单干，共建广州海外航空要害。打算开导番禺、增城、南沙、从化、黄埔等5个通用机场，统筹激动直升机起降点布局，渐渐完善遨游做事站等配套方法打算开导，提坎坷空遨游做事保险体系才智，构建城市低空遨游做事相聚。
值得温文的是，《打算》强化推动广州白云海外机场与各式交通相貌深度和会。结合广州白云海外机场T3航站楼新建白云海外机场T3高铁站，打算预留广州北站T4航站楼和专用轨说念，将广州白云海外机场和广州北站等铁路要害打形成为空铁联运一体化发展的典范。打算引入“6条高铁+5条城际+2条地铁+1条专用轨说念”，1条专用轨说念为广州北站至广州白云海外机场空侧专用轨说念。
关键词：铁路通说念
超前打算高速磁悬浮通说念布局
当今，广州的铁路要害布局是“五主四辅多节点”。五主即广州站、广州东站、广州南站、广州白云站、佛山西站；四辅即广州北站、黄埔（鱼珠）站、新塘站、南沙站。在此基础上，《打算》冷漠提质校正广州站、广州东站、广州北站，高规格激动南沙站打算开导，新建黄埔（鱼珠）站、常识城站、从化站，至2025年高速铁路区级节点隐敝率达到83%，至2035年达到100%。加速激动广州站至广州南站聚拢线、广州东站至新塘站五六线、广州站至广州东站三四线等表露开导，增强引入城市中心的铁路通说念才智，强化要害互联互通。
《打算》冷漠加强铁路通说念开导，畅达“六通四达、四面八方”高铁通说念，推动形成十大出省高铁通说念，强化国度玄虚立体交通网主骨架撑执做事才智。新增广清永高铁、贵广高铁广宁聚拢线，提高广州至成渝标的相干后果；新增广河高铁，增多广州至长三角标的高铁通说念；积极打算扩容广州至京津冀标的高铁通说念；加速广湛高铁开导，强化广州与滇中标的相干；新增广州至珠海（澳门）高铁、广深高铁新通说念，强化广州与珠澳、深港相干。
《打算》还冷漠，超前打算广州与其他超大城市间高速磁悬浮通说念布局及执行线开导。竣事与大湾区各城市中心1小时互达、与省内城市2小时互达、与左近省会城市3小时互达、与国度级城市群主要城市5~8小时互达。
关键词：轨说念交通
竣事轨说念运营做事公交化
《打算》冷漠，构建多网和会的轨说念网，强化与周边城市互联互通，打造以广州为中心的大湾区1小时交通圈。如何打造？具体为构建由城际铁路、城市轨说念交通快线A、城市轨说念交通快线B及城市轨说念交通普线深度和会的多脉络轨说念交通系统，积极激动城市轨说念交通第四期开导打算神色落地，力求2035年建成1000公里城市轨说念网。
协同城际铁路，开导更高效的城市轨说念快线A。加强与佛山、中山、东莞、深圳、清远、惠州等城市的轨说念衔尾，激动南沙至珠海（中山）城际、佛穗莞城际等打算开导。按照“一张网、一张票、一串城”的运营方法，竣事轨说念运营做事公交化，激动广州与相邻城市的各挫折组团良好相干。
开导更方便的城市轨说念快线B。加速3号线东延线、13号线二期、14号线二期等表露开导，重心激动地铁8号线北延段及支线等城市轨说念交通第三期开导打算调度神色，撑执广州市域一体化发展，竣事南沙、东部中心及外围玄虚新城至中心城区快速通晓。
关键词：南沙绽开
树立与香港的直接交通相干
行动广州高质料发展的主阵脚与新引擎，《打算》暗示，南沙交通发展水平与城市定位不匹配，并专节冷漠强化南沙湾区交通中心功能。《打算》冷漠，增强海外航运物流要害功能，激动以南沙港为中枢的广州市港口型国度物流要害开导，推动南沙港区五期工程、南沙港区海外海铁联运船埠工程等开导。
《打算》暗示，构建南沙中心区直达大湾区主要城市中心区、重心平台和首要交通要害的半小时交通圈。积极争取港深西部铁路蔓延至南沙站，树立南沙要害与香港的直接交通相干，考虑将中南虎城际及肇顺南城际提高为高铁、城市轨说念22号线东延，强化与珠江东西两岸的快速连通，形成以南沙站、庆盛站为中枢，全地方对外辐照的高速铁路、城际铁路相聚。同期，深化南沙客运港与琶洲港澳客运港口、穗港客运港等航班联动，提高“一票式”联程和“一卡通”做事水平，恰当激动粤港澳游艇解放行。支执南沙开展面向将来的交通新时候、新做事改造试点。
完善通晓全市的快速直达交通系统。《打算》冷漠，激动广州至珠海（澳门）高铁、地铁22号线、4号线复线打算开导，打算考虑京广高铁广州南至南沙蔓延线工程，与广珠（澳）高铁、地铁18号线等形成多通说念轨说念布局，竣事30分钟到市中心，1小时通晓市域各组团。
里面交通网方面，完善“一环七射两聚拢”区内城市轨说念相聚。“一环”为15号线轨说念环线，串联南沙中心城区重心组团及挫折要害。“七射”包含轨说念交通4号线、4号线复线、18号线、22号线、31号线、32号线、38号线等7条射线，强化南沙中心城区向庆盛、北部、南部片区及周边城市辐射才智。两聚拢包含轨说念26号线、33号线，撑执南沙北部组团交通相干。
采写：新快报记者 黄闻禹
裁剪：赵静明
校对：任倩妮]article_adlist-->获取资讯更新更快扫码下载新快报新闻客户端
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